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达宣快速通道徐家坝大桥洋烈大桥工程建设稳步推进

目前徐家坝大桥桥梁桩基完成50%;洋烈大桥预计2020年9月完工

更新:2018-03-14 15:55:20 来源:达州日报网 

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编辑:庞岚月

达州日报网消息 达宣快速通道是达州主城区连接宣汉县城的重要通道,对于进一步优化达州周边主要公路干线网络,连接通川区、宣汉县重要组团,提升整体路网效益,促进经济发展具有重要作用,是市委、市政府重点推进的重大项目之一。目前,记者从相关部门了解到,作为达宣快速通道控制性工程的徐家坝大桥和洋烈州河大桥两座大桥工程建设正稳步推进。

洋列大桥施工现场

徐家坝州河大桥是达宣快速通道控制性工程之一,也是市委市政府重点推进的30个重大项目五桥建设项目之一。徐家坝州河大桥不仅是连接徐家坝片区与职教园区的重要桥梁,有利于完善地区路网结构,提高道路通达能力,改善投资环境,推动该片区经济建设与发展。徐家坝州河大桥位于通川区徐家坝,跨域州河,桥梁全长475.50米,预算投资约1.37亿元。徐家坝大桥去年9月14日开工建设以来,目前桥梁下部结构桩基完成50%,正在抓紧进行位于州河河道中的大桥3号、4号桥墩的作业。

洋列大桥施工现场

“我们目前正在抓紧进行大桥的3号、4号桥墩的作业,因为两个桥墩位于州河的河道中,必须要赶在汛期前完成墩基及承台作业。”据成都路桥达宣项目部曾川力介绍,为避开汛期,项目了增加人力、物力及财力的投入,实行24小时作业。同时优化技术方案、确保安全保质完成目标任务。

徐家坝大桥施工现场

作为达宣快速通道的另一项控制性工程洋烈州河大桥位于洋烈新村,横跨州河,桥址同时位于罗江电站库区,库水较深,桥梁全长459米。自去年10月14日开工建设以来,目前已完成水上施工平台的搭建,6台冲孔设备正在加紧作业。计划汛期来临前先后完成桥梁下部结构桩基、水中承台的施工,整个工程预计2020年9月底全面完工。

曾川力告诉记者,洋烈州河大桥的施工难点为4号水中承台的施工,因为州河水深再15米左右,承台水中的体积很大,约1800立方混凝土。施工时不但要建设水中施工平台,还需要安装大型钢围堰,将河水完全隔离,技术难度高,因此在施工之前我们项目进行了多套方案的评选和论证,确保水中承台施工万无一失。

(达州日报社全媒体记者 程科)

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